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昆明挖掘機(jī)維修公司告訴你幾個(gè)挖掘機(jī)省油的技巧
來(lái)源:www.yn-cat.com 發(fā)布時(shí)間:2018年06月22日
工程機(jī)械都是大塊頭,耗油量巨大,而燃油價(jià)格上漲,也嚴(yán)重影響了挖掘機(jī)手們的收入。閑聊的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),有的老司機(jī)開(kāi)車(chē)省油,你的挖掘機(jī)就是比別人燒油多。這是為什么呢?原來(lái)老司機(jī)都有一套省油技巧,既可以保證設(shè)備的工作效率及使用壽命,又能省油。今天,昆明挖掘機(jī)維修公司整理了行業(yè)機(jī)手們總結(jié)的幾個(gè)挖掘機(jī)節(jié)油技巧。
1、盡量避免做無(wú)效的動(dòng)作,做無(wú)效的動(dòng)作所耗掉的油是百分之百浪費(fèi)掉的,要根據(jù)施工場(chǎng)地的情況設(shè)計(jì)好施工方法,不要做多余的旋轉(zhuǎn),裝車(chē)要盡量在前面取土,盡量避免旋轉(zhuǎn)到后門(mén)去取土,挖掘機(jī)所處的高度要合適,不要把土重復(fù)挖來(lái)挖去。
2、避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)即便是在空轉(zhuǎn),液壓泵內(nèi)照樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料。假設(shè)1臺(tái)20噸的挖掘機(jī),1天10小時(shí)的工作中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn),那么,每天就浪費(fèi)掉燃油約20升左右的燃料。
3、避免重載掉壓當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過(guò)重時(shí),挖機(jī)會(huì)進(jìn)入掉壓形態(tài)。比如1天工作10小時(shí)中,有6分鐘為掉壓形態(tài),如能規(guī)避掉壓,則每年可節(jié)流約840升柴油。一鏟子處理不了的問(wèn)題,可以分為兩下來(lái)處理,不然既費(fèi)機(jī)子,又耗油,就因小失大了。
4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置,固然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響作業(yè)量,但卻可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率。
5、減小盤(pán)旋角度,減小在向自卸卡車(chē)裝載時(shí)的盤(pán)旋角度可以縮短作業(yè)周期,添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量,然后提高燃耗效率。這也是最有用的一種省油辦法。
6、行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快,行走時(shí)所消耗的燃料就越多。
7、施行高位挖掘挖掘機(jī)作業(yè)平臺(tái)與卡車(chē)同高或略高時(shí),是最有效的。
8、斗桿伸至80%當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90度時(shí),每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最大。一開(kāi)始挖掘時(shí),不要把斗桿伸至最大作用范圍,從80%左右開(kāi)始效果最好。
9、斗桿挖掘范圍操作大臂及鏟斗的有效范圍是斗桿遠(yuǎn)側(cè)45度至內(nèi)側(cè)30度,切忌操作至油缸的行程末端。
10、先兩側(cè)后中間在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候,先挖掘溝槽的兩側(cè),再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒,還省勁。
11、挖掘深度越小,經(jīng)濟(jì)性越好盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘,要是一把從低挖到頂,首先是作用范圍加大了,其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档土耍瑴p少了工作效率,這要費(fèi)不少油。
昆明挖掘機(jī)修理廠家提到,好的駕駛習(xí)慣確實(shí)能節(jié)油,所以只要我們從身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴開(kāi)始,節(jié)油并不是難事!
1、盡量避免做無(wú)效的動(dòng)作,做無(wú)效的動(dòng)作所耗掉的油是百分之百浪費(fèi)掉的,要根據(jù)施工場(chǎng)地的情況設(shè)計(jì)好施工方法,不要做多余的旋轉(zhuǎn),裝車(chē)要盡量在前面取土,盡量避免旋轉(zhuǎn)到后門(mén)去取土,挖掘機(jī)所處的高度要合適,不要把土重復(fù)挖來(lái)挖去。
2、避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)即便是在空轉(zhuǎn),液壓泵內(nèi)照樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料。假設(shè)1臺(tái)20噸的挖掘機(jī),1天10小時(shí)的工作中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn),那么,每天就浪費(fèi)掉燃油約20升左右的燃料。
3、避免重載掉壓當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過(guò)重時(shí),挖機(jī)會(huì)進(jìn)入掉壓形態(tài)。比如1天工作10小時(shí)中,有6分鐘為掉壓形態(tài),如能規(guī)避掉壓,則每年可節(jié)流約840升柴油。一鏟子處理不了的問(wèn)題,可以分為兩下來(lái)處理,不然既費(fèi)機(jī)子,又耗油,就因小失大了。
4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置,固然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響作業(yè)量,但卻可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率。
5、減小盤(pán)旋角度,減小在向自卸卡車(chē)裝載時(shí)的盤(pán)旋角度可以縮短作業(yè)周期,添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量,然后提高燃耗效率。這也是最有用的一種省油辦法。
6、行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快,行走時(shí)所消耗的燃料就越多。
7、施行高位挖掘挖掘機(jī)作業(yè)平臺(tái)與卡車(chē)同高或略高時(shí),是最有效的。
8、斗桿伸至80%當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90度時(shí),每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最大。一開(kāi)始挖掘時(shí),不要把斗桿伸至最大作用范圍,從80%左右開(kāi)始效果最好。
9、斗桿挖掘范圍操作大臂及鏟斗的有效范圍是斗桿遠(yuǎn)側(cè)45度至內(nèi)側(cè)30度,切忌操作至油缸的行程末端。
10、先兩側(cè)后中間在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候,先挖掘溝槽的兩側(cè),再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒,還省勁。
11、挖掘深度越小,經(jīng)濟(jì)性越好盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘,要是一把從低挖到頂,首先是作用范圍加大了,其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档土耍瑴p少了工作效率,這要費(fèi)不少油。
昆明挖掘機(jī)修理廠家提到,好的駕駛習(xí)慣確實(shí)能節(jié)油,所以只要我們從身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴開(kāi)始,節(jié)油并不是難事!
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