卡特挖掘機維修師傅分析造成挖掘機液壓缸無力的原因
本文昆明卡特挖掘機維修師傅分析可能造成挖掘機液壓缸無力的原因,以幫助操作工及維修技術(shù)人員了解其故障原理,掌握排除故障方法,盡快恢復(fù)設(shè)備的使用性能。
1.液壓泵經(jīng)常會在使用一段時間后出現(xiàn)壓力低的故障,這主要是由液壓泵內(nèi)零件各摩擦副的磨損造成的,如柱塞泵的柱塞桿與缸體拉毛、配流盤與缸體配流面拉槽、齒輪泵輪齒嚙合面間隙增大等,當(dāng)間隙超過05mm時,會造成液壓泵內(nèi)泄漏增大,密封性能下降,容積效率下降,壓力下降甚至報廢。
2.液壓缸自身原因。大多數(shù)情況下,液壓缸是因自身泄漏造成的。液壓缸泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種,一般在使用一段時間后產(chǎn)生,表現(xiàn)為密封件失效、損壞、擠出,或密封圈表面被拉傷等現(xiàn)象。液壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄漏的主要因素。如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,即使更換新的活塞密封,也不能有效地排除故障.活塞密封圈是防止液壓缸內(nèi)泄漏的主要元件,當(dāng)密封圈磨損嚴(yán)重或破壞時,無桿腔的液壓油經(jīng)活塞與缸壁的間隙竄入有桿腔,造成無桿腔壓力建立不起來,無法克服負(fù)載的反力,同樣表現(xiàn)為液“沒力”,同時系統(tǒng)發(fā)熱油溫升高,油液變稀使泄漏加劇。活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動副是引起外泄漏的主要因素,如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時,將直接導(dǎo)致密封件失效,造成油液外泄漏。另外,當(dāng)負(fù)載過大或摩擦阻力過大,活塞與缸筒或活塞桿與缸蓋的配合過緊,密封圈摩擦力過大甚至卡住,缸筒進(jìn)油口被活塞堵塞,油液不能進(jìn)入液壓缸,造成壓力不足。
4.液壓油的原因。系統(tǒng)長時間使用,液壓元件內(nèi)各摩擦副磨損產(chǎn)生的屑沫進(jìn)入液壓油循環(huán)系統(tǒng)。隨著時間的推移,磨損越來越嚴(yán)重,產(chǎn)生的屑沫越來越多,當(dāng)屑沫隨油液流回油箱經(jīng)過回油濾油器時,部分雜質(zhì)會附著在濾芯上,導(dǎo)致濾芯堵塞回油背壓現(xiàn)象。液壓油不清潔有微小磨屑存在,還會造成液壓閥芯滑動不暢甚至卡死;液壓油箱油量不足、吸油濾油器堵塞造成油管吸扁吸油不暢以及油路案例分析與排除故障方法液壓設(shè)備故障生成發(fā)展的因果關(guān)系較為復(fù)雜,為了節(jié)省排除故障時間,減少裝拆過程的工作量以及避免因裝拆帶來的不利影響,不能盲目地、不分先后地逐一拆卸與檢查液壓元件與部件,昆明卡特挖掘機維修廠故障診斷人員必須在對液壓故障癥狀表面進(jìn)行觀測的基礎(chǔ)上,根據(jù)故障發(fā)生的規(guī)律,有側(cè)重、有次序地檢查液壓裝置的內(nèi)部狀況,診斷與排除液壓故障。
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