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      對(duì)于卡特挖掘機(jī)節(jié)能的具體歷程,您知道嗎?

      來(lái)源:www.yn-cat.com 發(fā)布時(shí)間:2018年10月08日

        對(duì)于卡特挖掘機(jī)節(jié)能的具體歷程,您知道嗎?云南卡特挖掘機(jī)維修廠(chǎng)提到,隨著我同經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,卡特挖掘機(jī)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域日益發(fā)揮出越來(lái)越大的作用。卡特挖掘機(jī)的作業(yè)工況復(fù)雜、惡劣,負(fù)載變化較大,操作狀況千差萬(wàn)別,液壓系統(tǒng)的效率波動(dòng)較大,由此導(dǎo)致整機(jī)存在油耗大、能量利用率低等不足。隨著能源不斷緊缺,溫室效應(yīng)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重以及環(huán)保要求的不斷提高,節(jié)能技術(shù)研究逐漸成為該領(lǐng)域人們關(guān)注的焦點(diǎn)。


      昆明卡特挖掘機(jī)維修廠(chǎng)
        通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)的調(diào)整雖然能將效率提升至80%左右,但卻很難進(jìn)一步提升挖掘機(jī)效率。在此背景卜,有人提出了發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載的功率匹配技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載的功率匹配技術(shù)以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)和液壓泵排量為依據(jù),來(lái)實(shí)現(xiàn)功率的匹配,從而達(dá)到節(jié)能的效果。由于傳統(tǒng)挖掘機(jī)的同有結(jié)構(gòu)難以實(shí)現(xiàn)全局功率匹配,因此要進(jìn)一步提高整機(jī)燃油效率,就要從改造挖掘機(jī)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)出發(fā)。 
        昆明卡特挖掘機(jī)維修廠(chǎng)說(shuō),以此同時(shí),很多研究人員對(duì)基礎(chǔ)液壓元件(泵、馬達(dá)和閥)結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝等進(jìn)行了諸多改進(jìn),努力提升液壓系統(tǒng)的油壓,以此來(lái)提高液壓挖掘機(jī)的能源利用率,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。然而此類(lèi)改進(jìn)易造成系統(tǒng)油壓升高,導(dǎo)致液壓元件泄漏,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。 


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